Compartir:
Actualización servicio aéreo y resumen de capacidad verano 2015

Estimados aliados,

A la fecha, el 2015 no ha mostrado señas de rezago, se espera que las aerolíneas anuncien utilidades netas colectivas globales por el orden de los $19.9 billones (frente a  los $18 billones proyectados en junio). La caída del precio del petróleo y una tasa más fuerte de crecimiento del PIB a nivel mundial son las principales causas detrás de la mejora en las utilidades. Los consumidores se beneficiarán de manera importante de un desempeño más fuerte de la industria en la medida que vayan transfiriendo la rebaja en los costos y las mejoras en la eficiencia. Se espera que este panorama alcance los $25.0 billones en 2015. La industria aérea es altamente competitiva.     

El aeropuerto de Aruba quiere compartir las últimas actualizaciones en servicio y el pronóstico para el verano de 2015. Por favor tenga siempre en cuenta que el resumen sobre la capacidad del varano de 2015 (anexo) es preliminar y está sujeto a cambios.
  
Permanecemos prudentemente optimistas; el tráfico total para los primeros tres meses de 2015 fue el más alto registrado con un impresionante crecimiento del 15.2%. En términos de ingresos generados por pasajeros, el aeropuerto de Aruba prevé un incremento del 14% en la capacidad de servicios aéreos para un total de 112,665 silla adicionales en comparación con el verano anterior.
  
Será interesante ver de qué manera las líneas aéreas, y las venezolanas en particular, lograrán suplir la demanda en crecimiento.  

América Latina representa el 36% del total de la capacidad de sillas para el verano de 2015. El principal mercado, Venezuela, representa el 54% de la capacidad total de América Latina; Caracas representa el 25% del total de las sillas disponibles en la región. Venezuela es el segundo mercado más grande para Aruba, con un impresionante crecimiento a lo largo de los últimos años. Los patrones de tráfico de Venezuela (utilizando el hub AUA para hacer conexión con otros países) sigue siendo el mismo y no es probable que cambie, ya que las aerolíneas internacionales han dejado de operar en Venezuela. No obstante lo anterior,  las opciones de conexiones vía Copa, Avianca y LAN crean nuevas oportunidades para conectar con mercados como Chile, ciudades secundarias en Brasil (Sao Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte, Brasilia, Manaos, Recife y Campinhas), Colombia y Argentina.

En cuanto a nuestro mercado más grande, según cifras preliminares del número de sillas desde los Estados Unidos para la siguiente temporada (Abril 1- Octubre 31), se espera que crezca en un 13% para un total de 43,956 sillas adicionales en comparación con el verano pasado.  

Retención y diversificación o servicio aéreo seguirán siendo nuestra prioridad. Los objetivos de Aruba Airport Airline Marketing incluyen el crecimiento de pasajeros ofreciendo incentivos para aumentar el servicio y la competencia en las aerolíneas, reduciendo barreras para líneas aéreas comerciales, tanto nuevas como existentes.    
 
En línea con estos objetivos, AAA ha establecido los siguientes objetivos de servicio aéreo y estrategias para el año 2015.

-    Incentivar nuevas rutas directas (O&D) durante horas valle
-    Incrementar la conectividad desde la región oeste de los Estados Unidos
-    Incentivar vuelos directos desde Brasil (Región de Sao Paulo)
-    Incrementar los negocios con nuestras aerolíneas aliadas actualmente añadiendo nuevas puertas o expandiendo sus itinerarios existentes
-    Incrementar la capacidad para Europa

Espero que esta información le haya sido de utilidad.

Cordialmente,